Bilstein Fahrwerk Porsche 996 Turbo 48-135368
Produktnummer: 996-52-0010
Hersteller: Bilstein
Herstellernummer 1: 48-135368
Herstellernummer 2: GM5-D536
Produktinformationen "Bilstein Fahrwerk Porsche 996 Turbo 48-135368"
Bilstein Fahrwerkssatz Komplett B16 PSS10 Gewindefahrwerk
Passend für Porsche 996 Turbo ab Baujahr: 06 /2000 - 08 / 2005
Hersteller Bilstein
Hersteller-Nummer GM5 D536 / 48-135368
Tieferlegung: VA 25-35 mm / HA 15-20 mm
Achslast: VA bis 825 kg / HA bis 1250 kg
Artikelzustand: NEU
Bilstein B16 PSS10
Mit diesem Fahrwerk haben die BILSTEIN-Ingenieure eine neue Leistungsklasse geschaffen! Das auf der Einrohr-/Upside-Down-Technik basierende Fahrwerk BILSTEIN B16 PSS10 erfüllt die höchsten Ansprüche. Die Fahrzeughöhe lässt sich beim BILSTEIN B16 PSS10 bei einer Tieferlegung von ca. 40-60 mm an der Vorder- und Hinterachse um den eingetragenen Verstellbereich von ca. 20 mm variieren. Zusätzlich lassen sich 10 Kennlinienpaare im eingebauten Zustand über ein Einstellrad anwählen und sorgen für die professionelle Abstimmung der Zug- und Druckstufe in jeder Fahrsituation.
Die Produktvorteile auf einen Blick:
Einrohr-/Upside-Down-Technik
Im Fahrversuch abgestimmt
BILSTEIN-Setting mit "Komfort & Sport"10-stufige, parallele Dämpfkraftverstellung im eingebauten Zustand
Im eingebauten Zustand höhenverstellbar
Eingetragener Verstellbereich
TÜV-Gutachten
Passend für Porsche 996 Turbo ab Baujahr: 06 /2000 - 08 / 2005
Hersteller Bilstein
Hersteller-Nummer GM5 D536 / 48-135368
Tieferlegung: VA 25-35 mm / HA 15-20 mm
Achslast: VA bis 825 kg / HA bis 1250 kg
Artikelzustand: NEU
Bilstein B16 PSS10
Mit diesem Fahrwerk haben die BILSTEIN-Ingenieure eine neue Leistungsklasse geschaffen! Das auf der Einrohr-/Upside-Down-Technik basierende Fahrwerk BILSTEIN B16 PSS10 erfüllt die höchsten Ansprüche. Die Fahrzeughöhe lässt sich beim BILSTEIN B16 PSS10 bei einer Tieferlegung von ca. 40-60 mm an der Vorder- und Hinterachse um den eingetragenen Verstellbereich von ca. 20 mm variieren. Zusätzlich lassen sich 10 Kennlinienpaare im eingebauten Zustand über ein Einstellrad anwählen und sorgen für die professionelle Abstimmung der Zug- und Druckstufe in jeder Fahrsituation.
Die Produktvorteile auf einen Blick:
Einrohr-/Upside-Down-Technik
Im Fahrversuch abgestimmt
BILSTEIN-Setting mit "Komfort & Sport"10-stufige, parallele Dämpfkraftverstellung im eingebauten Zustand
Im eingebauten Zustand höhenverstellbar
Eingetragener Verstellbereich
TÜV-Gutachten